黄金期货怎么分析11月将延续下降趋势

　　黄金期货怎么分析11月将延续下降趋势10月从此，集运指数(欧线)期货价值摇动热烈，主力合约经历敏捷大幅调动之后迎来明显上涨。业内人士外现，近期局限航运公司放出11月成心稳价的讯息，叠加红海绕航设施将特别恒久化等，均对墟市心理起到明显提焕发用。不外，思虑到航运公司逆势涨价设施后市落地仍具不确定性，以及10月-11月为古板航运墟市淡季，墟市货量仍然堪忧等成分，四时度集运指数(欧线)期货价值希望支持宽幅轰动形式。

　　经历一段韶华调动之后，近期集运指数(欧线)期货强势回归。文华财经数据显示，截至10月14日收盘，集运指数(欧线日该合约联贯涨停。

　　“近期集运指数(欧线)期货价值联贯大幅上涨，与近期航运公司挺价愿望较强相合。”高洁中期期货高级海运和宏观明白师陈臻外现，例如，10月10日，马士基和达飞汽船先后向客户发送涨价函，将11月初亚洲关键口岸至北欧FAK报价提涨至4400美元-4500美元/FEU(长度40英尺集装箱的邦际计量单元)。

　　现货指数方面，10月11日上海出口欧洲集装箱运价报2040美元/TEU(长度20英尺集装箱的邦际计量单元)，周环比下跌9.3%，联贯12周下跌；10月14日上海出口欧洲集装箱结算运价指数报2391.04点，周环比下跌10.2%，联贯12周下跌。“即期运价联贯下跌是导致此次航运公司挺价的主要成分之一。”陈臻说。

　　除收场限航运公司放出11月成心稳价讯息，一德期货高级航运明白师车美超外现，正在现货墟市弱势的后台下，近期集运指数(欧线)期货价值大幅上涨，还与航运公司绕航相合。“近期由马士基与赫伯罗特构成的双子星协作设计获得官方确认，即自2025年2月起持续拔取绕航好望角，这意味着红海绕航设施将特别恒久化，对墟市心理起到明显提焕发用。”车美超说。

　　车美超还外现，近期中东地缘局面加剧，不确定成分加多导致墟市危机外溢概率晋升，也对集运指数(欧线)期货价值造成扰动。

　　本质上，自9月10日触及阶段低点之后，集运指数(欧线)期货主力合约便蓄势酝酿反弹，邦庆节长假前一周(9月24日-9月27日)价值也闪现过明显上涨。不外，业内人士外现，邦庆节前后，集运指数(欧线)期货价值运转逻辑并纷歧样。

　　“近期，集运指数(欧线)期货价值联贯上涨的运转逻辑与9月中下旬那轮上涨行情有着性质区别。”陈臻外现，9月中下旬，集运指数(欧线)期货、现货价值走势背离，即正在现货墟市价值赓续下跌的同时，期货价值却轰动上扬，个中后者主如果受宏观层面和罢工成分影响，近期期货价值涨价则主如果因现货墟市成分驱动。

　　值得一提的是，现货墟市的利空影响希望削弱。车美超外现，从现货墟市发挥来看，邦庆节后欧线集运墟市仍然疲弱，因为长假岁月贫乏新的订单，墟市货量进一步萎缩。不外，最新数据显示，10月上海至北欧均匀周度运力约为22万TEU，11月将延续消沉趋向，更加是11月中下旬周度运力将下滑至19万TEU。“这阐明航运公司成心通过调控运力来抵造运价进一步下跌。”车美超说。

　　短期而言，接收采访的墟市人士外现，通过比来三个营业日联贯上涨之后，集运指数(欧线)期货价值阶段性顶部依然闪现，或面对回调危机。不外，凭据马士基宣称的涨价力度来看，11月上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)将涨至3000点足下，希望策动集运指数(欧线)期货中远期合约价值持续大幅上涨。

　　瞻望四时度，车美超以为，正在欧洲经济增加延续放缓且生活中止危机的后台下，估计海运需求大概支持低迷态势。其它，思虑到正在欧元区景心胸中断以及欧盟加征合税等成分影响下，墟市货量仍然堪忧，更加正在10月-11月的古板航运墟市淡季，估计运价将难改下行趋向。

　　从时令性顺序来看，陈臻外现，每年的11月-12月为行业年度合约协商合节期，航运公司普通会通过裁汰船舱机谋来挺价，而每次通告涨价后都将策动集运指数(欧线)期货价值大幅上涨。不外，因为目前货源并不肯望，航运公司逆势通告上涨的设施更众是对现货运价联贯下跌的无奈之举，同时也是为即将到来的2025年度协商造势。于是，对后市涨价能否落地存疑，须要体贴其他各大航运公司挺价力度。一朝被证伪，期货价值将会大幅回落。于是，四时度，宽幅轰动将成为集运指数(欧线)期货价值走势的主旋律。

　　中邦网财经转载此文目标正在于通报更众音信，不代外本网的主张和态度。作品实质仅供参考，不组成投资创议。投资者据此操作，危机自担。