特斯拉股价开年暴跌超12%市值蒸发近500亿美元

　　特斯拉股价开年暴跌超12%市值蒸发近500亿美元1月4日讯息，本周特斯拉揭晓2022年第四序度公司电动汽车产量和交付量，均低于领悟师预期和公司此前揭晓的产量标的。本地时分周二特斯拉股票价钱下跌12%，收于每股108.10美元，盘中一度跌至每股104.64美元。良众投资者费心商场需求疲软和物流方面的题目会一连影响特斯拉的电动汽车交付量。

　　特斯拉的电动汽车交付量与电动汽车销量数据最为亲切。特斯拉外现，2022年第四序度交付电动汽车405278辆，2022年整年共交付电动汽车131万辆，较2021年整年交付量延长40%。

　　但按照领悟师臆想的均匀数据，截至2022年12月31日，华尔街领悟师估计特斯拉正在2022年第四序度的交付量约为42.7万辆。领悟师正在所有12月份作出的预估区间为40.9万至43.3万辆。

　　特斯拉的市值也曾领先1万亿美元。但所有2022年，特斯拉股票都正在经受掷售压力，市值亏损领先65%。这也促使首席推行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正在12月底不得不亲口告诉员工，不要“被股市的嚣张所困扰”。

　　马斯克将特斯拉股价下跌的个人来因归罪于利率上升。但责备人士指出，马斯克本身以440亿美元收购社交媒体推特是酿成特斯拉股价下跌的另一个主要成分。马斯克旧年套现了价格几百亿美元的特斯拉股票，个人来因是为了杠杆收购推特供应资金。

　　周二的暴跌导致特斯拉市值缩水近500亿美元，大致相当于福特汽车的估值，后者旧年的汽车销量是特斯拉的三倍。

　　晨星领悟师塞斯·戈尔茨坦（Seth Goldstein）外现：“跟着特斯拉的不息起色，现正在进入了一个依然安靖但延长放缓的阶段。”他增加说，行动紧要汽车临蓐商，特斯拉“或许会感想到经济放缓带来的更众影响”。

　　周二，起码有四家券商下调特斯拉标的价和红利预期，来因是特斯拉未能依时交货，以及公司决断正在中邦和美邦电动汽车商场供应更众优惠手段来提振需求。

　　摩根大通正在领悟师讲述中外现，特斯拉揭晓的产量和交付量是“以更高优惠为价钱，这意味着更低的产物订价和利润率”，并将特斯拉股票标的价下调25美元至125美元。

　　据统计，41位领悟师对特斯拉标的价中值为250美元，是暂时价钱的两倍众，最低标的价钱是85美元。

　　这一差异凸显出特斯拉正在物流方面面对的题目。特斯拉以每季度末的发货岑岭而驰名，因为更众汽车被困正在运输途中，产量和交付量之间的差异依然扩充到3.4万辆。

　　极少华尔街领悟师以为，特斯拉正在中邦和美邦商场供应电动汽车大幅优惠，但未能依时交付，这会给公司带来更众困难。但也有人以为这是买入机缘。

　　投行伯恩斯坦领悟师托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi)以为，2023年特斯拉还“将面对吃紧的需求题目”。

　　他正在周一的一份讲述中写道：“包含大幅优惠的订单正在内，特斯拉正在第四序度的年订单运转率只要约100万辆，而公司的标的是正在2023年发卖近200万辆电动汽车。咱们估计2023年需求方面的寻事将一连存正在。”萨克纳吉外现，除了7座版的Model Y以外，目前没有任何一款特斯拉电动汽车适应《通货膨胀裁减法案》(Inflation Reduction Act)的退税资历。

　　他增加说，“咱们以为特斯拉要么必要消浸延长标的，让工场低于产能不绝运转；要么正在环球规模内一连跌价并降低优惠力度，但这会对整个利润率带来更众压力。”

　　高盛领悟师则外现，他们以为交付讲述固然是“进一步的负面影响”，但特斯拉是一家“为长久延长做好了打定”的公司。高盛正在周一的一份领悟讲述中重申对特斯拉股票的“买入”评级。高盛外现，正在充满寻事的宏观经济境况下，让电动汽车更省钱将是“延长的环节驱动力”。

　　高盛领悟师们外现：“咱们以为，接下来的紧要商议将缠绕汽车交付能否从新提速、利润率以及特斯拉的品牌效应开展。”

　　迩来将特斯拉列为2023年首选股的投行Baird领悟师本·卡洛(Ben Kallo)坚持特斯拉股票“强于大盘”的评级，并外现正在特斯拉揭橥第四序度财报之前，他将不绝买入特斯拉股票。

　　卡洛正在周二的一份讲述中外现:“第四序度的交付量固然不足预期，但越过了咱们的臆想。”“主要的是，跟着柏林和奥斯汀超等工场不绝扩充产能，咱们估计每季度产量延长20%将一连到2023年。”

　　摩根士丹利领悟师则外现，他们以为当下特斯拉股价疲软恰是“买入的机缘窗口”。

　　他们正在周二的一份讲述中外现：“正在宏观经济一连下行、企业仔肩几次创史书新高以及竞赛加剧的环境下，整个汽车公司正在异日一年都有题目必要办理。”“然而，正在这种配景下，咱们以为特斯拉有潜力扩充其正在电动汽车商场的领先位子，由于它能欺骗本钱和范畴上风从竞赛中脱颖而出。”（辰辰）