例如为业界提供不同税务优惠！期货的基本知识点【财务预算案/运流局/民筑联/航运/海事/营业】政府尽力兴盛香港成为航运核心。民筑联今日（16日）进行《兴盛香港高增值海运核心》圆桌集会。运流局副局长廖振新指出，香港正在海事效劳方面发扬卓绝，政府现正举行筹议，钻探推出税务优惠以吸引边境大宗商品营业企业来港，打制大宗商品贸易生态体系；有业界反应，愿望政府能正在新一份财务预算案中为业界供给足够的财务援助举措。

　　▲政府尽力兴盛香港成为航运核心，民筑联今日（16日）进行《兴盛香港高增值海运核心》圆桌集会。

　　廖振新提到香港正在海事效劳方面发扬卓绝，具有跨越1,100个口岸和海事公司，供给众样化的高质料效劳，囊括船舶处理、船舶融资、海事保障等，而高增值海运效劳正在2019年至2022年光阴更补充40%，为香港经济来历之一。他透露，政府想法使香港维系领先位子，比方为业界供给区别税务优惠，而相闭举措正施展效力，政府将赓续向外实行举措吸引区别企业。

　　他续指，金属和矿产等大宗商品佔环球航运贸易量一半以上，政府正举行筹议，钻探推出税务优惠，以吸引大宗商品营业企业正在香港设立营业，打制大宗商品贸易生态体系。他夸大政府将尽力与海运业密吻合作进一步兴盛海事效劳业。

　　香港船东会董事总司理陈佩珊以为航运界存正在主要的人力缺乏和交班题目，固然政府有输入人才谋划，惟业界仍愿望能够有一群具有充分外地常识的当地海事人才，担当船舶和岸上的专业脚色，不然难以吸引更众船舶营运商和效劳供给者，以及推广其航运集群。她又愿望政府能正在新一份财务预算案中为业界供给足够的财务援助举措。

　　航运公司职掌人Gautam S Chellaram以为过去新加坡接纳主动的举措与香港角逐，他日香港需制订谋划及设定KPI应对。民筑联议员周浩鼎则以为，过去香港不须要太主动吸引投资，由于香港做得很好，惟信托现时不行再像昔日般被动，是期间採取主动。