股市财经本周北上资金净流出A股147.6亿元新华社新闻，本年上半年，中邦民航运输总周转量、乘客运输量、货邮运输量分离比2019年同期延长11.9%、9%和18.7%，估计整年乘客运输量达7亿人次，将创史乘新高。13...
半年报争先看｜七家公司净利预增最高贵5倍，化工行业新乡化纤大增近14倍
凭据宗旨，本周，将有385家上市公司披露半年报，此中，约3成公司已提前披露了功绩预告。
闪崩中大力抄底，持股暴增67%，元器件龙头获北上资金大幅加仓！家电龙头遭外资掷售，出遁资金超10亿元
据证券时报·数据宝统计，本周北上资金净流出A股147.6亿元，此中沪股通净流出51.98亿元，深股通净流出95.62亿元。本周A股市集走势惊动，上证指数下跌1.49%，深...
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从持股数目蜕变比例来看，本周获北上资金净买入超1亿元的个股中，东山周详、宗申动力、普洛药业、唐山港最新持股数目较上周末增幅超40%，此中东山周详增持幅度最高，到达67.1...
银河证券研报指出，2024年暑运开启，民航出行不绝闪现旺季“供需两旺”，运力投放及乘客量较2019年进一步同比延长，切合此前预期；但疫后消费布局改观及目下邦际航路舒缓复原...
航空业是环球温室气体排放的紧急起原之一。监测和负责航空公司的碳排放量对待应对天气改观、推进可不断发扬至合紧急。
guest_2VHJqeThm：公司一连四年亏空，是否到达退市的轨范？请回复感谢
中邦邦航：凭据现行上市礼貌，目前公司不生存被施行退市危害警示的合连景象，感动您的合注和援手！
中邦邦航：您好！公司施行主动的利润分拨举措，珍爱对投资者的合理投资回报，利润分拨战略维持必定的连贯性和巩固性，于分拨利润时优先思索现金分红。疫情前公司已一连十年周旋派涌现金分红。感谢您的合心。
lolfriend：成都飞新加坡的CA403航班失事，邦航有针对现有飞机排查事项因由吗？
中邦邦航：您好！合于9月10日CA403航班事务，发轫判别系发起机死板打击所激发，实在事项因由目前正正在进一步探问中。感动您对公司的合心。
guest_ypTwXNpjs：董秘您好！请问本年2月时一度传出的邦航等数家邦有航司将被限度投放低价机票一事是否属实？邦航是否从中扩充乘客运输收入？
中邦邦航：您好！票价优先战略永远是公司收益料理中的重心。本年民航市集处于复原发扬期，公司驾驭邦内市集急速复原机缘，通过晋升精致化料理，正在航路方面分班施策，正在产物方面精准营销，并通过众部分联动团结将全流程客户效劳落到实处，连接完成品牌比赛力和公司收益程度的双向优化。感动您对公司的合心。
三龙合一：董秘您好：当前山东航空行动咱们邦航的控股孙公司，投资者特别合心山航的运作，咱们邦航能不行本着对投资者担任的立场，可不行能跟从月报外，披露一下山航的运营数据？感谢
中邦邦航：截至2023年3月21日，公司已博得山航集团负责权，山航集团及其征求山航股份正在内的并外限造内子公司成为本公司团结报外限造内公司，本公司3月和之后月度的运营数据告示及2023年半年度申报已包括山航股份合连运营数据及机队音信。感动您的合心。
Haward：您好，遵照证监会的《公拓荒行证券的公司音信披露实质与方式规则第2号——年度申报的实质与方式》规则，公司该当以汇总办法披露公司向前5名客户出卖额占年度出卖总额的比例，以及前5名供应商采购额占年度采购总额的比例。可是我正在贵公司2016年、2019年的年报中并没有找到前五名供应商的合计比例数据,请问没有披露的实在因由是什么？
中邦邦航：您好！公司历次年报都披露了前五名供应商音信。2016年、2019年的年报中合连音信如下：2016年：“第四节筹划境况辩论与理会”中，“二、申报期内重要筹划境况”中，“(一)主交易务理会”项下“3、全日职析”的“（2）重要供应商境况”；2019年：“第四章筹划境况辩论与理会”中，“二、申报期内重要筹划境况“中，“（一）主交易务理会”项下，“4、全日职析”的“重要供应商境况”。
三龙合一：您好，行动邦航的股东额外合心邦航的投资，董秘说收购山航的贸易为了给山航集团及山航股份舒困，当前山航集团一经舒困，那山航股份奈何舒困？办法有哪些？山航股份持有川航10%的股权，邦航是否珍爱这10%的股权？会不会跟从川航集团增资？感谢
中邦邦航：您好！公司控股山航集团和山航股份后，正正在进一步推敲通过众方面协同调理煽动山航股份的发扬。据山航股份5月24日披露告示，其已与山航集团接续缔结了《委托贷款赞同》，担当山航集团以委托贷款办法供应的不赶过100亿元的资金，宗旨是基于其临盆筹划的需求，供应活动资金援手，主动纾困、脱困。合连股东需求予以全方位援手。山航股份的他日将正在邦航体例内填塞发扬，慢慢通过协同效益展现开拔扬的生机。跟着邦内市集境遇的革新以及协同效应的慢慢展现，2023年的功绩估计会好于2022年。合于川航增资，需求合连股东实行疏通。感动您的合心。
中邦邦航：您好！公司正在按期申报中披露申报期末的股东总数境况。最新一期的按期申报中，截止2023年3月31日，股东总数126,705户。感动您的合心。
esatwuhan：公司疫情3年亏空主要，可是公司依旧不绝扩张并购亏空主要的山东航空资产，形成公司进一步的活动性财政仓皇，这些做法是否主要损害中小股东好处？正在全行业亏空、活动性仓皇的境况下，公司盲目扩张会否导致形似前几年海南航空停业题目？
中邦邦航：您好！感动您对公司的合心。本次贸易系纾解山航集团及山航股份的筹划窘境，同时，中邦邦航可能通过进一步加强市集结构、深化与山航集团协平等方面，晋升团体结余才能。
guest_aB6vwtnYQ：公司要约收购山航B，要是正在要约收购有用期内末了一个贸易日15:00社会大众持股数目占总股本的比例低于25%，且股东人数大于200，山航B是否可能不去股转体系实行股份让渡？去股转体系的话，公司通过山航集团对其注资不照样要遵照证券囚系哀求施行再融资审核步调，影响纾困资金的落地功效？
中邦邦航：您好！感动您对公司的合心。为了适合常态化退市的哀求，完美退市公司料理，2022年4月29日，上交所、深交所、北交所、股转体系、中登公司合伙颁布了《合于退市公司进入退市板块挂牌让渡的施行举措》。凭据该举措，“退市公司应确保公司股票实时进入退市板块挂牌让渡，保护投资者的贸易权柄。”“退市公司进入退市板块挂牌后，生存完结或整理、被法院发表停业、股东人数少于200人等景象的，其股票该当终止让渡并退出退市板块。”所以，为了保护投资者贸易权柄，要是本次要约收购完成山航股份终止上市之宗旨，但山航股份股东人数仍赶过200人，其将转入股转体系实行股份让渡。要是后续山航股份转入股转体系，则其寻常筹划及资金运作等均将遵照股转体系合连礼貌，施行所需的审批步调及音信披露责任。
